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整合东部公交运营片区公交资源全市镇内公交资源整合进入尾声

2021-05-04 06:47:46    文/来自福建省建瓯市的网友投稿

来源: 搜狐房产 369

导读:本文是来自福建省建瓯市的网友投稿,由编辑发布关于整合东部公交运营片区公交资源全市镇内公交资源整合进入尾声的内容介绍

东莞巴士有限公司的“蓝巴士”将于明天开进塘厦镇。    

全市镇内公交资源整合后的5个公交片区划分情况。    

  广州日报讯 (全媒体记者蒋幸端摄影报道)东莞“一镇一公汽”时代即将结束。明天起,东部公交运营片区公交资源进行整合,东莞巴士有限公司将于11月21日承接塘厦镇公交线路经营权,11月25日承接桥头镇公交线路经营权,镇内所有线路将重新编号,部分路线将优化调整,更方便市民出行。

  至此,“蓝巴士”陆续进驻东莞各个镇街,东莞全市镇内公汽将正式完成使命,退出历史舞台。

  塘厦、桥头

  是最后整合的两个镇

  2003年,东莞全市核心城区公交系统正式投入运营,2004年,东莞公交“一镇一公汽”模式开始。10年后的2014年,东莞启动全市第一轮公交资源整合工作,成立东莞巴士公司负责跨镇公交资源整合与运营,组建水乡新城公汽公司负责水乡片区公交运营。

  今年4月,东莞市政府发布《东莞市第二轮公交资源整合工作方案》,明确了充分发挥国有资本在公交行业的主导作用,全面整合镇内公交资源的总体方向,全市镇内(园区)公交逐步退出公交运营,不再实施“一镇一公汽”模式,重新整合优化现有跨镇及镇内公交线路,将原来市区、跨镇、镇内常规公交体系转变为以片区公交为主体的一体化公交模式。

  今年7月1日起,石碣、高埗公交纳入城区片区公交线网体系;滨海湾片区运营公司统筹运营滨海湾片区公交线路,整合虎门、长安、沙田、厚街4镇的公交资源;8月28日,松山湖功能区公交一体化运营启动仪式举行,宣告松山湖功能区公交正式步入一体化运营新局面。

  东部公交运营片区8个镇是镇内公交资源整合的最后一块版图,东莞巴士东部分公司于10月25日率先承接常平镇公交线路,而11月21日开始进行资源整合的塘厦、桥头镇将是最后整合的两个镇街,这也意味着东莞镇内公交资源整合工作正式进入尾声。

  塘厦 优化4条公交线 与清溪往来更密切

  塘厦镇位于东莞市东南部,东连清溪镇,西邻黄江镇,南接凤岗镇和深圳市观澜街道,北与樟木头镇相连。

  塘厦镇原有公交线路19条,东莞巴士公司承接公交线路经营权后,对所有线路以“7”字头重新编号,保留15条线路站点不变,优化调整4条原有镇内公交线路,其中原塘厦2路改为761路后,延长至清溪车站,覆盖原跨镇847路塘厦-清溪段,连接塘厦塘龙路及清溪车站;塘厦22路拆分为778路及779路,778路连接清溪镇中心及塘厦中学,779路连接塘厦大道及清溪车站。

  经过此轮调整,塘厦与清溪两镇之间的沟通来往将更为密切。

  桥头 新增2条公交线 换乘至惠州更方便

  位于东莞市东部的桥头镇毗邻惠州市博罗县,东连惠阳区,南与谢岗镇为邻,西与常平镇接壤,西北与企石镇相接。桥头镇原有公交线路5条,东莞巴士公司承接公交线路经营权后,对所有线路以“7”字头重新编号,保留2条线路站点不变,优化调整3条线路,并新增758、759两条线路。

  此次调整后,新增的758路连接桥头禾坑村、田新村、朗厦村、三和盛公司及桥头镇中心等地;新增759路连接北师大石竹附属学校、富盈御荷、迳联村、桥头镇中心、桥东片区及惠州潼湖永平村交界处,乘客可在永平交界处换乘惠州321路前往惠州潼湖、陈江、仲恺等地。

  此外,桥头4路调整为753路后,增加了对正丰豪苑、宏远帝庭山等小区的覆盖,并延长至樟木头振通车站,方便桥头镇中心乘客前往樟木头;桥头5路调整为755路后,终点站调整至常平南城轨站,方便大洲村、田头角村乘客便捷前往常平火车站、常平南城轨站换乘铁路出行;桥头8路调整为757路后,终点站由田头角延长至常平车站,方便桥头镇中心乘客前往常平车站换乘更多线路。

来源:广州日报  记者蒋幸端

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9条评价

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